棒材鋸盤
頑丈な工業用棒材鋸盤-
この工業用棒材鋸盤は、要求の厳しい金属加工環境での連続多シフト生産向けに設計されており、固体炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、チタン棒を高精度で真っすぐに切断できます。{0}{1}応力を緩和したミーハナイト鋳鉄ベースを中心に構築されており、重い機械重量(3,200 kg ~ 8,500 kg)により、高周波の切削高調波が減衰され、早発歯のマイクロチッピングを防ぎます。-デュアル油圧式クランプバイスが切り口の両側を同時に掴んで材料のずれを排除し、直接ポートフラッドクーラントが正確なブレードガイド出口界面をターゲットにして、大きな直径断面での熱膨張を制御します。-
技術仕様
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パラメータ |
仕様範囲・値 |
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最大切断能力(丸) |
300mm~800mm |
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最大切断能力(長方形) |
600×400mm~1000×600mm |
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刃の寸法 |
41×1.3mm~67×1.6mm |
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メインドライブモーター |
7.5 kW – 18.5 kW (ベクトル-制御インバーター) |
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ブレードスピード |
15~120m/min(周波数無段階可変) |
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油圧システムの圧力 |
4~6MPa(可変比例弁) |
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送りストローク(シングルインデックス) |
500 mm (最大 2000 mm の自動インデックス作成マルチストローク-) |
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機械重量 |
3,200kg~8,500kg |
主な特長
リジッド ツイン-列の垂直方向のガイダンス:厚-構造用鋼柱、精密研磨および表面公差 0.02 mm までの硬質クロムめっき-により、重合金ビレットの深貫通切断中に絶対的な刃の直角度を維持します。-
Vector- 制御ブレード ドライブ:高トルク AC インバータ ドライブと組み合わせた遊星ギアボックスは、ブレードの表面速度を材料の硬度に正確に一致させ、重負荷のブレークスルー時のトルクの低下を防ぎます。{{1}{2}}
油圧バンドテンションシステム:統合されたアキュムレータ-でバックアップされた油圧回路は、アイドルホイールに一定の 250 N/mm² の引張力を加え、長時間の生産稼働中のブレードの熱伸びを吸収します。
自動化された切粉管理:統合されたスクレーパ-タイプのチップコンベヤが切削ベッドの下で動作し、高送りの構造用鋼の加工中に切り粉の蓄積やクーラントの滞留を防ぎます。-
-非接触素材の高さ検知:光電子センサーはアプローチ ストロークの前に生のバーの高さを測定し、エア切断時間を排除し、サイクル時間を最適化します。{0}}
作業工程
ロードとインデックス作成:生の棒材は頑丈なローラー テーブルを介してクランプ ゾーンに供給されます。-自動インデックスバイスは材料をクランプし、プラス-公差内で機械的な長さのストップに対して位置決めします。
材料のクランプ:メインのフロントとリアの油圧バイスが同時に閉じ、カーフラインの両側にバーを固定して、切断終了時の挟み込みや振動を防ぎます。
アプローチとセンシング:早送りモードでは、ブレードがストック表面から 2 mm 上に止まるまでソーヘッドが急速に下がり、プログラムされた切削送り速度に自動的に切り替わります。{0}}
切断実行:バイメタルまたはカーバイド-の先端バンドは、閉ループ油圧の下送り圧力制御下で材料に浸透し、高圧クーラント ノズルを介して切りくずを継続的に除去します。-
撤回とリセット:突破すると、ブレードが停止し、垂直方向に 10 mm 後退し、バイスが解放され、次の自動インデックス サイクルが開始されます。
アプリケーション
スチールサービスセンター:商業流通向けの構造用鋼棒、カーボン丸材、長方形ブルームの大量生産、多シフト生産切断。-
鍛造ショップ:ドロップハンマーや油圧プレス鍛造作業の前に、重合金や工具鋼のビレットを切断します。{0}}
航空宇宙部品の製造:厳格な冶金的完全性要件を備えた高ニッケル超合金、インコネル、チタン棒材の精密プロファイリング。{0}
自動車パワートレインの生産:-圧延鋼棒からのトランスミッション シャフト、アクスル ブランク、ステアリング ナックルの高速ブランキング。
ツールと構成
ブレードの選択: Compatible with bi-metal M42/M51 blades for general alloy steels and specialized multi-chip carbide-tipped band saws for high-hardness materials (>HRC 45)。
インフィードおよびアウトフィードローラーテーブル:機械式長さ測定ストップまたはデジタル DRO エンコーダを備えた、2 メートル単位で利用できるモジュール式デッド ローラー コンベヤーまたは動力付きローラー コンベヤー。
バンドル切断治具:トップ-プレスの垂直油圧クランプ アタッチメントは、小径の丸棒やチューブを同時に複数のバーで切断できるように構成されています。-
ミスト潤滑システム:ドライチップ操作に最小量潤滑 (MQL) オプションを利用できるため、クーラントの廃棄コストと二次洗浄手順が削減されます。{0}}
カスタマイズ
延長された送りストローク:PLC に統合されたカスタム マルチインデックス ロジックにより、標準の機械エンベロープを超えるバーの長さを自動で切断できます。{0}
自動仕分け統合:鋸排出シュートと下流の仕分けビン、ロボットハンドラー、または重量計をリンクする同期モジュール。
特殊な電圧エンジニアリング:電気制御キャビネットは、UL/CSA 仕様や特定の工業用電源電圧 (480V / 60Hz または 575V) などの地域の安全規格に準拠するように構築されています。
品質とテスト
構造フレームは溶接後、内部残留応力を除去するために 600 度の熱アニーリングを受けてから、精密 CNC ラインボーリングが行われます。組み立てられたすべての機械は、必須の 72- 時間の連続ドライラン テスト-を受け、その後 400 mm の鍛造 4140 鋼棒で実際に試切りされます。切断面の寸法直角度、平面度、平行度はレーザー干渉計を使用して検証され、最大偏差が切断高さ 100 mm あたり 0.1 mm 未満であることが保証されます。 ISO 9001 品質管理プロトコルは、入荷する材料の検査、サブアセンブリのテスト、および最終的な電気的安全性の検証を管理します。
よくある質問
Q: 大径{0}}高合金鋼-棒を切断する際、機械はどのようにしてブレードのドリフトを防ぐのですか?
A: ブレードの偏差は、剛性の高いツインコラム垂直ガイド、切断点近くで横方向の安定化をもたらす超硬ガイド インサート、内部材料の不一致が発生したときに送り速度を自動的に調整する閉ループ油圧ダウンフィード制御によって最小限に抑えられます。-
Q: 典型的なカーフロス損失とはどのようなものですか?また、それによって材料費はどのように節約されますか?
A: 標準のブレード厚さは 1.3 mm ~ 1.6 mm であり、その結果、約 1.5 mm ~ 1.8 mm の狭いカーフ幅になります。この薄い切り口プロファイルにより、従来のコールドソーやせん断方法と比較して、チタンや工具鋼などの高価な原材料が保存されます。
Q: この鋸を既存の自動長さ調整ラインに統合できますか?{0}{1}}
A: はい。 Siemens PLC 制御システムは、標準デジタル I/O ハンドシェイク プロトコルとイーサネット通信ポートを備えており、上流の材料保管ラックや下流のバリ取りまたはハンドリング ロボットとのシームレスな統合が可能です。
Q: 複数のシフト操作で一貫した切断精度を確保するにはどのようなメンテナンスが必要ですか?{0}}
A: 日常のメンテナンスには、超硬ブレード ガイドの摩耗の検査、チップ コンベアからの切り粉の除去、クーラント濃度レベルのチェック、および光学センサーの清掃が含まれます。毎週のチェックは、作動油レベル、ワイヤー ブラシの張力調整、ドライブ ベルトの検査に重点を置いています。
Q: ガイドやテンションシリンダーなどの交換用摩耗部品の標準リードタイムはどれくらいですか?
A: 超硬パッド、ワイヤー ブラシ、ドライブ ベルト、油圧シールなどの一般的な摩耗コンポーネントは、24 時間以内に発送できるよう地域の配送ハブに在庫されています。重要な構造アセンブリまたは電気アセンブリは、工場在庫から直接出荷されます。
Q: オペレータを保護するために、エンクロージャにはどのような安全インターロックが組み込まれていますか?
A: インターロック安全スイッチにより、アクセス ドアが開いているときのブレードの動作が防止されます。油圧リリーフバルブは停電時の致命的なクランプの失敗を防止し、非常停止押しボタンはオペレータパネルと排出ゾーンの両方に配置されています。
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